联系电话：
手机版
点击图片查看原图便捷式内燃双头螺栓扳手 高铁专用双头螺旋扳手 液压双头螺栓扳手
| 型 号 | SC600B | SC600A | SC600C | SC-700A |
汽 油 机 | 功率(hp) | 5.5HP | 5.5HP | 6HP | |
转速(rpm) | 3600 | 3500～3600 | 3400-3600 | ||
套筒数量(个) | 1 | 2 | 2 | ||
套筒转速(rpm) | 96-140 | 76～78 | ≥110 | ≥120 | |
套筒距(mm) | 无 | 214±0.5 | 214±0.5 | ||
套筒升降行程(mm) | 无 | ≥65 | ≥80 | ||
旋紧扭矩(N.m) | 50-170 | 80～170 | 80～350 | ||
扳 手 参 数 | 大旋松扭矩(N.m) | ≥600 | ≥600 | 700 | |
工作效率(秒/颗) | ≤4 | ≤6 | ≤4 | ＜4 | |
照明 | 有 | 无 | 有 | 有 | |
换向操纵杆 | 换向 | ||||
上、下道时间 | ＜1 min | ||||
绝缘性能 | ＞2MΩ | ||||
整 机 | 外形尺寸(mm) | 1650*530*750 | 855*490*820 | 980*470*700 | 1260*540*915 |
重量(kg) | ≤58 | ≤66 | ≤80 | ≤89 | |
◆静扭矩、大马力：采用进口发动机，静扭矩设计，液压传动，不冲击，寿命更长。可调式扭矩控制器，拧紧扭矩预设，达到设定值自动脱离、报警。
◆强大的反向扭力：可高达700N.m的反向扭力，足以松动各种锈蚀螺帽。
◆解决卡帽难题：限扭器上置，整机降轨面，轨面两侧单独作业，不需翻轨，双股道三点支撑，反扭力自锁，劳动强度低。
◆安全保险：如卡帽时影响行车，紧急时只需一手拽保险锁，整机即可下道。
◆自动找正：在锚固误差15毫米以内，万向套筒可自动找正，实现双头同时作业。
